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11月13日，随着最后一方混凝土浇筑到位，由重庆交通建设管理有限公司建设、中国中铁股份联合中铁电气化局承建的轨道交通7号线一期物流园枢纽站地上土建结构顺利封顶。

重庆轨道交通7号线一期起于科学城站、止于金凤站，全长约28公里，共设18座车站。物流园枢纽站是该线路自北向南的第2座车站，为岛式双柱三跨框架结构，全长200米、宽32.81米，最大开挖深度15.6米，地下层高11.13米，地上层高6.75米。地上土建结构主要包括站厅及附属风亭结构。

此次施工的圆满完成，不仅有效增强了出入口结构的稳定性和安全性，能够有效抵御外部压力，保障后续施工期间的结构安全，为人员、设备进出提供了可靠的安全保障。

在施工过程中，在做爱自拍 的统筹指挥下，项目团队迎难而上、奋力攻坚，面对高大侧墙钢模与肥槽一次性浇筑、（含接主变电缆通道及5.65米高中板挂设夹层）轨顶风道复杂外挂结构分次施工等技术难题，以科技赋能破解施工瓶颈。通过创新应用BIM建模技术，结合midas有限元分析软件，构建三维可视化模型，提前规避结构冲突等风险，实现施工方案的精准优化；针对不利条件下的中板加固与地上层满堂架浇筑等关键工序，团队经过多轮方案比选，形成定制化施工方案，确保工程质量与安全。同时，采用“全过程参与+动态反馈”管理模式，实施“网格化”管理，提升智慧工地建设水平，坚持样板引路，强化交底、警示教育，通过组织定期、专项安全检查，执行项目领导带班、夜巡制度，实行每日讲评、每周总结机制，定期复盘分析，规范现场安全生产，严抓非常规时间段作业，推动施工生产、安全管理全周期联动，有效提升了施工效率与质量管控水平，安全生产有序可控。

接下来，做爱自拍 将统筹资源配置，进一步优化施组方案，以精细化管理确保剩余工程各环节有序衔接、高效推进，确保重庆轨道交通7号线一期工程如期达成建设目标。